Caractéristiques populaires
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La différence entre les modèles
coupé G37
d'Infiniti.
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modèles
coupé G37 d'Infiniti.
Coupé G37
Coupé G37x à TI
Coupé G37x ensemble Sport à TI
Coupé G37 M6 Sport
Automatique: Boîte automatique à 7 rapports à commande électronique avec mode Sport (DS). Algorithme d'apprentissage qui perçoit les habitudes de conduite du conducteur et adapte automatiquement le passage des rapports en conséquence. Le mode manuel perme
S
S
S
Manuelle: Boîte manuelle à 6 rapports rapprochés et levier de vitesses à faible course
S
Différentiel visqueux à glissement limité
S
Propulsion
S
S
Suspension sport
S
S
Rayon de braquage: 11,0 m (36,1 pieds)
S
S
Rayon de braquage: 11,2 m (36,7 pieds)
S
S
Disques ventilés de 13,0 po à l'avant et à l'arrière; dispositif de freinage antiblocage (ABS) à 4 voies aux 4 roues
S
S
Disques ventilés de 14,0 po à l'avant et de 13,8 po à l'arrière; dispositif de freinage antiblocage (ABS) à 4 voies aux 4 roues
S
S
Jantes en alliage d'aluminium de 18 po de toutes saisons haute performance 225/50 R18, cote V.
S
S
Jantes en alliage d'aluminium de 19 po à 10 rayons avec pneus toutes saisons 225/45 R19
S
Jantes en alliage d'aluminium de 19 po à 10 rayons avec pneus d'été haute performance 225/45 R19, cote W.
S
Roues de secours avec jantes de 18 po Usage temporaire, 145/80 D17
S
S
Roues de secours avec jantes de 19 po Usage temporaire, 145/80 D17
S
S
Calandre et bavolets latéraux exclusifs
S
S
Aileron arrière
S
S
Lecture vidéo à partir de DVD ou de clés USB
T
T
T
N
Port USB pour iPodMD et autres appareils compatibles
S
S
S
S
Bluetooth® avec audio
T
T
T
N
Lecteur de CD simple au tableau de bord (remplace le changeur à 6 CD)
S
S
S
S
Manettes de changement de rapport en magnésium massif intégrées à la colonne de direction
S
Système de navigation sur disque dur d'Infiniti avec écran tactile, guide de restaurants Zagat SurveyMD, indication de voie et cartographie en 3D (supprime la boussole dans le rétroviseur intérieur)
T
T
T
N
Système de reconnaissance vocale d'Infiniti pour la sonorisation et du système de navigation
T
T
T
N
Siège du conducteur chauffant, en cuir, à 8 réglages électriques, avec support lombaire réglable; siège du passager avant à 8 réglages électriques
S
S
Sièges avant sport avec rallonge du support pour les cuisses et siège du conducteur avec supports pour le torse et les cuisses à réglage électrique
S
S
Volant gainé de cuir à 3 branches et pommeau du levier de vitesses avec garnitures en aluminium
S
S
S
S
Volant sport avec surpiqûres exclusives
S
S
Pédales en aluminium
S
S
Régulateur de l'air ambiant de pointe avec purificateur d'air PlasmaclusterMC
T
T
T
Régulateur de vitesse intelligent et freinage avec fonction préventive
T
T
T
Assistance au freinage avec freinage préventif
T
T
T
Essuie-glaces plats sensibles à la pluie
T
T
T
Ceintures de sécurité précollision
T
T
T
Les caractéristiques identiques à tous les modèles
coupé G37 d'Infiniti :
Coupé G37
Coupé G37x à TI
Coupé G37x ensemble Sport à TI
Coupé G37 M6 Sport
Avant : à disques ventilés de 297 x 23 mm (11,7 x 0,9 po)
Avant : freins BremboMD avec étriers à 4 pistons et disques ventilés de 325 x 30 mm (12,8 x 1,2 po)
Arrière : à disques ventilés de 2922 x 15 mm (11,5 x 0,6 po)
Arrière : freins BremboMD avec étriers à 2 pistons et disques ventilés de 323 x 23 mm (12,7 x 0,9 po)
Frein à main sur console centrale
Système de freinage antiblocage (ABS) : 4 roues, 4 canaux
Assistance au freinage : détecte qu'il y a freinage d'urgence par la façon dont le conducteur appuie sur la pédale de frein. Dans un tel cas, le dispositif applique la force de freinage maximale jusqu'à ce que le conducteur relâche la pédale de frein
Répartition électronique de la force de freinage (EBD) : varie la force de freinage entre l'avant et l'arrière selon le chargement du véhicule pour améliorer l'efficacité du freinage
Étriers à 4 pistons à l'avant et 2 pistons à l'arrière et freins à disque de 14,0 po à l'avant et de 13,8 po à l'arrière
Groupe motopropulseur
Propulsion
Système de contrôle de la traction (propulsion) : détecte tout signe de patinage des roues et réduit automatiquement la puissance du moteur et/ou fait passer la boîte de vitesses au rapport supérieur pour retrouver l’adhérence. Comprend un dispositif antipatinage électronique qui freine la roue qui patine afin de faire dériver la puissance à la roue qui présente la meilleure adhérence (boîte automatique seulement).
Contrôle dynamique du véhicule (CDV) : compare le comportement du conducteur à la réaction du véhicule dans les virages. En appliquant les freins individuellement à chaque roue et/ou en réduisant la puissance libérée par le moteur, le CDV aide le conducteur à garder la maîtrise de son véhicule.
Différentiel arrière : différentiel arrière à glissement limité visqueux
Moteur
V6 de 3,5 litres (3 498 cc); bloc et culasse en alliage d'aluminium
Pistons recouverts de molybdène pour réduire le frottement
DACT, 4 soupapes par cylindre avec microfinition des arbres à cames
Système de contrôle de distribution à variation continue (CVTCS) pour les soupapes d'admission
Système d'admission : système d'induction à fort débit avec collecteur et ports micropolis. Collecteur d'admission et culasse de niveau pour optimiser la circulation de l'air
Puissance : 280 chevaux à 6 200 tr/min
Couple : 270 lb-pi à 4 800 tr/min
Allumage : système d'allumage direct avec pointes de bougies en platine
Échappement : silencieux central et arrière avec embouts doubles
V6 de 3,7 litres (3 696 cm3), bloc et culasse en alliage d'aluminium. Pistons enduits de molybdène pour minimiser le frottement
Double arbre à cames en tête (DACT), 4 soupapes par cylindre avec microfinition des arbres à cames. Distribution à levée et durée d'ouverture variables (VVEL) et système de distribution à variation continue pour les soupapes d'admission
330 ch à 7 000 tr/min, 270 lb-pi à 5 200 tr/min
Système d'induction à fort débit
Suspension et direction
Type : servodirection à crémaillère sensible au régime moteur
Avant : indépendante, multibras en aluminium forgé, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à contrôle des ondulations, bagues bidirectionnelles, barre stabilisatrice
Arrière : indépendante, multibras en aluminium forgé, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs latéraux à contrôle des ondulations, barre stabilisatrice
Suspension sport : amortisseurs et ressorts plus fermes
Tours de volant (d'une butée à l'autre) : 2,6
Rayon de braquage : 11,4 m (37,4 pi)
Servodirection à crémaillère sensible au régime du moteur
Avant: Indépendante, à double triangle avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs et barre stabilisatrice
Arrière: Indépendante, multibras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs et barre stabilisatrice
Boîte de vitesses
Boîte automatique 5 rapports à commande électronique.
Algorithme d'apprentissage qui détecte le type de conduite et adapte automatiquement les changements de vitesse en conséquence.
Le mode manuel permet le changement séquentiel des rapports
Boîte manuelle 6 rapports rapprochés avec sélecteur de vitesse à faible course (propulsion seulement)
Traction intégrale intelligente d'Infiniti
Jantes et Pneus
6 rayons, 7,5 x 17 po, en alliage d'aluminium
Pneus toutes saisons haute performance P225/50 VR17 à l'avant; P235/50 VR17 à l'arrière
7 rayons, 8 x 18 po, en alliage d’aluminium (coupé avec ensemble Performance et coupé M6)
Pneus d'été haute performance P225/45 WR18 à l'avant; P245/45 WR18 à l'arrière (coupé avec ensemble Performance et coupé M6)
Roue de secours : pneu P145/90D16 pour utilisation temporaire
Toit ouvrant avec glace coulissante teintée entrebâillable et ouverture/fermeture monotouche ainsi que pare-soleil coulissant
Lignes de vision sur les ailes avant permettant au conducteur de positionner les roues avant avec plus de précision pour prendre les virages
Capot en aluminium
Phares au xénon à décharge haute intensité pour éclairage supérieur
Allumage/extinction automatique des phares
Phares antibrouillard intégrés à l'avant
Glaces teintées anti-UV réduisant la transmission de chaleur radiante à l'intérieur
Deux rétroviseurs extérieurs électriques et glace dégivrante
Essuie-glace à balayage intermittent et cadence variable
Feux arrière et feu d'arrêt surélevé à DEL éclairant plus vite, consommant moins d'énergie et durée supérieure aux ampoules conventionnelles
Dégivreur de lunette arrière avec minuterie
Doubles embouts de pot d'échappement fini chrome
Aileron arrière
Canaux aérodynamiques au sous-châssis arrière
Gestion complète de la circulation de l'air avec canaux sous le châssis pour obtenir un coefficient de traînée faible de juste 0,29 et soulèvement zéro du train avant.
Gestion complète de la circulation de l'air avec canaux sous le châssis pour obtenir un coefficient de traînée faible de juste 0,28 et soulèvement zéro du train avant et de l'arrière.
Gestion efficace de la circulation de l'air, avec canaux sous le châssis, pour un faible coefficient de traînée de 0,30 et un degré de soulèvement zéro à l'avant (soulèvement zéro à l'avant et à l'arrière avec aileron arrière offert en option)
Toit ouvrant électrique vitré à glace teintée coulissante entrebâillable avec ouverture/fermeture monotouche et pare-soleil coulissant
Capot en aluminium avec supports à gaz pour le maintenir ouvert
Phares bi-xénon à décharge à haute intensité
Phares antibrouillard
Feux arrière et feu d'arrêt surélevé au centre à DÉL qui s'allument plus rapidement, consomment moins d'énergie et durent plus longtemps que les ampoules ordinaires
Glaces teintées antirayons ultraviolets qui réduisent la transmission de la chaleur radiante dans le véhicule
Deux rétroviseurs extérieurs électriques à glace dégivrante
Essuie-glaces plats sensibles
Plaques du seuil des portières en aluminium
Dégivreur de lunette arrière avec témoin lumineux et minuterie
Sièges garnis de cuir (sièges avant de type sport avec bourrelets et haut dossier)
Garnitures intérieures couleur titane
Garnitures intérieures couleur titane additionnelles sur les poignées des portières intérieures et la boîte de vitesses
Seuils en aluminium
Montre analogique Infiniti
Accoudoir avant avec rangement
Porte-cartes au dos des sièges avant. Compartiment de rangement pour le passager avant dans la console centrale.
Dossier des sièges arrière rabattable avec accès au coffre
Bouches de chauffage pour l'arrière sous sièges avant
Deux prises de courant de 12 volts
Une prise de courant de 12 volts
Clé intelligente d'Infiniti avec démarrage par bouton-poussoir
Régulateur automatique de l'air ambiant avec microfiltre
Bouches de chauffage pour les sièges arrière placées sous les sièges avant
Lève-glace électriques avec commutateurs éclairés et lève-glace avec levée/descente automatique monotouche et dispositif antipincement
à l'avant
Téléverrouillage des portières avec fonction de verrouillage automatique
Pare-soleil avant avec rallonges et miroirs de courtoisie éclairés
Deux lampes de lecture au pavillon à l'avant
Accoudoir avant avec compartiment de rangement, prise de courant de 12 volts et entrée audio auxiliaire
Cadrans électroluminescents haute définition
Colonne de direction inclinable et télescopique, à commande électrique, synchronisée au groupe d'instruments et avec colonnes pour une
meilleure visibilité
Ordinateur de bord multifonction avec affichage de la consommation moyenne de carburant et de la température extérieure
Contrôleur Infiniti avec écran de 7 po pour affichage des données de la sonorisation, du régulateur de l'air ambiant, de la consommation de
carburant, de l'entretien et du système des commodités
Régulateur de vitesse avec commandes intégrées au volant
Colonne de direction inclinable et télescopique
Horloge analogique Infiniti
Rétroviseur intérieur antiéblouissement avec boussole et émetteurrécepteur universel HomeLinkMD
Régulateur automatique de l'air ambiant bizone avec microfiltre
Siège du conducteur à 8 réglages électriques pour avancer/reculer et incliner/relever le coussin; réglage manuel de l'inclinaison du dossier et support lombaire réglable
Siège du passager à 4 réglages; réglage électrique pour avancer/reculer, inclinaison manuelle du dossier
Sièges avant chauffants
Volant à 3 rayons gainé de cuir
Colonne de direction et cadrans inclinables en bloc pour améliorer la visibilité
Deux compteurs kilométriques numériques
Ouvre-porte de garage universel HomeLinkMD avec changement de code
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
Écran d'information pour régulateur de l'air ambiant, température extérieure et boussole numérique
Régulateur de vitesse avec commandes au volant
Sonorisation BoseMD haute qualité de 225 watts, avec 8 haut-parleurs, radio AM/FM, lecteur de cassettes et changeur de 6 CD à une seule fente intégré au tableau de bord, traitement numérique du signal et système de radiocommunication des données (RDS)
Double antenne diversité intégrée au pare-brise. Le syntoniseur de la radio compare la force du signal des deux antennes et choisit automatiquement le plus fort
Téléverrouillage/déverrouillage des portières avec déverrouillage sélectif de la portière du conducteur seulement ou de toutes les portières
Téléouverture électrique des glaces; fermeture au moyen de la serrure extérieure de la portière
Réserve de courant pour glaces et toit ouvrant électriques (si équipé)
Éclairage d'accueil avec extinction progressive
Rallonge des pare-soleil avant
Deux porte-tasses à l'avant et à l'arrière
Lève-glaces électriques avec touches éclairées, fonction monotouche pour levée/descente des glaces avant avec dispositif anti-pincement
Ouverture électrique du coffre
Range-lunettes au pavillon
Deux lampes de lecture à l'avant
Système téléphonique mains libres BluetoothMD
Intérieur rehaussé de cuir
Sièges avant chauffants à 8 réglages électriques
Volant gainé de cuir à 3 branches et pommeau du levier de vitesses avec garnitures en aluminium
Sonorisation avec 6 haut-parleurs, radio AM/FM et lecteur CD au tableau de bord capable de lire les fichiers MP3
Commandes audio au volant
Sonorisation Studio on WheelsMD Infiniti de BoseMD de qualité supérieure avec convertisseur CNA Burr-Brown de 24 bits, changeur de 6 CD à fente simple au tableau de bord capable de lire les formats MP3, volu
Radio par satellite XMMD
Double antenne diversité intégrée à la lunette arrière. Le syntonisateur de la radio compare la force du signal des deux antennes et choisit
automatiquement le plus fort
Système anti-démarrage Infiniti avec puce codée intégrée à la clé de contact
Ordinateur de contrôle du moteur – empêche le véhicule de démarrer sans la clé et la puce appropriées
Système de sécurité du véhicule qui fait retentir une alarme s'il y a tentative d'entrée par les portières, le capot ou le coffre
Économiseur de batterie qui empêche la décharge accidentelle de la batterie si des accessoires électriques sont laissés allumés.
Deux coussins gonflables complémentaires à deux niveaux de déploiement à l'avant
Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
Rideaux gonflables complémentaires pour protection latérale des passagers avant
Pédale de frein escamotable qui descend au plancher dans certaines collisions frontales
Montants du moteur et l'arbre de transmission qui se détachent pour conserver l'intégrité de l'habitacle dans certaines collisions
Appuie-tête aux sièges avant et aux places latérales arrière. Les appuie-tête actifs des sièges avant se relèvent et se déplacent vers l'avant dans certaines collisions arrière pour réduire les risques de blessures au cou
Ceinture de sécurité avant à trois points avec enrouleur à blocage d'urgence (EBU), tendeur et limiteur de charge; enrouleur à blocage automatique (EBA) au siège du passager avant.
Ceintures de sécurité à trois points à l'arrière avec EBA/EBU
Système d'ancrage LATCH pour sièges d'enfants; simplifie l'installation des sièges compatibles pour enfants
Ouverture d'urgence du coffre à l'intérieur
Moniteur de pression des pneus
Le système de coussins gonflables perfectionné d'Infiniticomprend des coussins gonflables complémentaires à 2 niveaux de déploiement à l'avant, des capteurs de ceinture de sécurité et de classification de l'occupant. La force de déploiement des coussins v
Caméra de marche arrière
Coussins gonflables latéraux complémentaires intégrés aux sièges avant
Rideaux gonflables latéraux complémentaires intégrés au pavillon pour protéger la tête des passagers des places avant et arrière
Appuie-tête aux places avant et arrière. Les appuie-tête actifs aux sièges avant se déplacent vers le haut et l'avant dans certaines collisions arrière pour réduire les risques de blessures au cou
Ceintures de sécurité avant à 3 points, avec tendeurs et limiteurs de charge, enrouleur à blocage d'urgence (EBU) pour le conducteur; EBU et à blocage automatique (EBA) pour le siège du passager
Ceintures de sécurité à 3 points à l'arrière avec EBA/EBU
Dans certaines collisions frontales, un mécanisme fait glisser la pédale de frein pour l'éloigner du conducteur
Système d'ancrage LATCH pour sièges d'enfant, simplifie l'installation appropriée des sièges pour enfant compatibles
Manette de sûreté dans le coffre
Répartition électronique de la force de freinage
Dispositif de freinage antiblocage (ABS) aux 4 roues
Contrôle dynamique du véhicule
Système de traction asservie
Moniteur de la pression des pneus
Ouverture pour insérer la clé intelligente d'Infiniti en cas d'urgence si la pile fait défaut
Clé d'urgence intégrée à la clé intelligente
Système d'antidémarrage Infiniti avec puce intégrée à la clé intelligente électronique. L'ordinateur de contrôle du moteur l'empêche
de démarrer sans le signal approprié de la puce
Système d'antivol qui déclenche une alarme s'il détecte une intrusion par les portières, le capot ou le coffre
L'économiseur de batterie l'empêche de se décharger accidentellement si des accessoires électriques sont laissés allumés
Développer tout
Mécanique